日前，腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市，新车推出6款车型可选，售价区间为30.18万-37.98万元。此次，新车基于e平台3.0腾势升级版打造，并带来单电机（后驱）和双电机（四驱）两种动力形式，CLTC工况续航里程最高可达702公里，同时，新车还配备了云辇-A智能空气车身控制系统、智能底盘融合技术等，而官方更是称其为“智能豪华猎跑SUV”。

那么，腾势N7到底有哪些亮点呢？下面咱们就来浅聊一下。

【资料图】

猎跑姿态 拒绝审美同质化

首先是外观上。腾势N7采用了家族最新的π-Motion势能美学设计理念，而整体线条还融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态，且结合超跑级黄金比例优雅车身，营造出独树一帜的视觉感受。

同时，新车还带来猎跑律动和猎跑灵动两种前脸可选，主要区别在于前格栅，其中律动前脸采用了“L”型灯带堆叠样式的格栅灯，而灵动前脸则将格栅灯改为LED灯带，满足不同用户的视觉审美。

此外，新车还提供雾语蓝、晨光金、皓日白、凝夜黑、暮月红、午魅蓝以及天青灰共计7款车色可选。

同时，溜背式轿跑SUV车身结构，结合隆起的后轮拱以及镂空设计的后尾翼，进一步加强新车的运动气质。此外，贯穿式尾灯也是设计上的亮点。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

新豪华智慧座舱 带来全新感受

内饰方面，腾势N7同样采用家族式设计风格，并且营造出强烈的豪华氛围，其内饰采用了大量的高级NAPPA真皮包裹，而车顶还应用了麂皮材质。同时，新车提供凝脂棕、沙珀棕、荧石米以及烟波蓝共计四种内饰配色可选。

另外，真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、帝瓦雷音响等配置，以及得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术所带来的大五座空间，让用户感受移动头等舱般的驾乘体验。

智能化方面，新车同样亮点满满，首先是视觉上，其提供了3块液晶屏，含10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾娱乐屏。除了三块大屏，新车还配备了AR-HUD抬头显示，而左右两侧空调出风口区域，也分别配备了显示屏，此外，车机内置了6nm制程芯片，可实现六屏联动。同时，腾势Link车机系统的加入，也带来流畅且丰富的智能交互体验。

驾驶辅助上，新车提供两套辅助驾驶硬件方案，标准版全车配备24个辅助驾驶硬件，可以实现L2级别辅助驾驶功能；高阶版全车配备33个传感器，含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等，配合智能驾驶域控平台，可实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能，此外，今年四季度还可以通过OTA升级实现高速NOA辅助驾驶。

高续航高性能 驾控乐趣再升华

动力方面，腾势N7搭载八合一电动力总成，并提供单电机和双电机两种动力总成，前者最大功率230千瓦；后者最大功率为前160千瓦/后230千瓦，零百加速仅需3.9s。续航方面，新车搭载容量为91千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为702公里（单电机）和630公里（双电机）。

同时，新车拥有双枪超充技术，最大充电功率230kW，配合智能脉冲自加热技术，实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km，补能时间可以说与加油一样快。此外，新车将V2L外放电功率升至6千瓦，结合移动电站2.0版，实现60千瓦的直流放电（V2V）功能。

值得一提的是，腾势N7标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），让车辆在舒适性、平稳性、支撑性与通过性上都有出色表现。

写在最后

可以发现，腾势N7产品力相当强悍，为我们带来兼顾驾控激情与智能舒适的新豪华出行体验。同时，新车标配200+项豪华配置，真正做到让顶配变标配。值得注意的是，腾势N7盲订仅一个月，订单就突破了20000台，大定24小时订单就达到11687台，表现相当抢眼。相信未来，腾势N7会得到消费者持续追捧和积极认可，我们拭目以待。

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