(资料图片仅供参考)

虽然马自达的销量非常一般，但其对机械的执着却是众所周知的。

早在2021年6月，马自达就申请了一项关于混动技术的专利。但近两年来，关于它的消息却一直没有进展。

前不久，马自达展示了它的这一全新专利——一款由电动转子发动机驱动的跑车的技术图。虽然这并不意味着其一定量产，但至少证明马自达不仅向新能源方向转移，同时也正在规划混动产品。

据了解，马自达一直引以为傲的转子发动机也将作为混动装置的一部分，而且还配有不同的电动机组合：一堆用于前轮的17千瓦感应电动机和一个位于发动机后部的25千瓦永磁同步电机，这样一来，这台全新的跑车就拥有了四驱的能力，而这两种类型的电机以不同的方式输出动力，会实现更加平顺的动力输出。

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同时，马自达全新混动技术的电池本身看点也颇多。它拿出了一种独特的可变电压系统，该系统使用了四个48V的模块，安装在密闭空间之中。在较低的系统负载下，模块作为传统的48V电池工作；但当需要全电位时，电池就可以使用电气开关重新配置两对电池单元，使其在96V串联环境下工作。

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据了解，这样的技术显然可以大幅节省重量，对于即将推出的混动跑车来说，无论在续航还是油耗方面，都非常具有积极意义。

那么，如果马自达将混动妥协，你会选择这样的纯“技术控”车企的车吗？

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