如下解答:
低，绝对的低！我是标准的铁二代。老爸是新中国第一代铁路工人，52年入路。当年我是坚决不进铁路，考上大学，当了老师。如今快退休了。当年的小伙伴们有不少已经退休。铁路的干部拿多少我不清楚，但那些工人可以说没有几个能和我比。网上经常有人说火车司机拼命干，可以月入过万，我可以说轻松愉快甩他们一大截。我们单位的小年轻也轻松过万。
如下解答:
(相关资料图)
我是哈尔滨铁路局海拉尔的车务的，先说副段长及以上的，是年薪，具体多少外人不知道，大概30多万吧，科长和干部们也得过万，工人呐，根据工作岗位4千一七千吧……绝大多数在5000左右，天地良心……
如下解答:
铁路员工的工资并不高，我是一名火车司机，有些人认为火车司机工资高，哪都是假的，火车司机包括高铁司机工资并不高，但他们现在一个月差不多能拿一万块，你们会说拿一万块还不高，其实这一万块是靠加班干不出来的，就象你们说的一个月干多少天，高铁司机一个月三十天要上二十八天班，你们说高吗？
如下解答:
我是沈铁客运段实业公司的大集体职工。出劳务工在客运段，当过列车员，现己退休在家，工资停了退休金还没给，领导说开退休金得等一年以后，在岗人员现工资二千，内退二百元，有病的六七百元，养老保险未给缴，不知道什么时候能退休开退休金，公积金不给，写无房申请也不给。听说退休金是三千五百元，四十年工龄，三十年交社保。
如下解答:
1.上海局最好，北京局也不错，上海局的上海通信段，还有车站，还有工务段，机务段，上海地区最高。应该说。上海那边最高。安徽合肥这边最低。没办法，徐州那边也不高。新疆那边不错，但是新疆那边辛苦。
2.河南。还有西南。东北，那边应该不高。因为那边偏远，落后。但是铁路已经不错。当地算很不错。
3.最高的工种应该是领导。工务段，通信段。还有电务段。电务段最高。
4.其实，铁路应该说在七千多，到一万，能够拿到一万多，应该是最高。
5.铁路还好吧！国企，应该中等偏上。
如下解答:
我是太原铁路局，工作是两班倒，没有节假日，也就是一个月上班360小时，其中只给167小时的工资，每个月5000左右。
如下解答:
10年铁路职业生涯人过来给你侃侃，铁路职工的真实收入到底是高还是低。
首先要说下，这里的铁路职工，单单指的是中国铁路集团有限公司职工，也就是以前的铁路总公司，更早之前的铁道部。
铁路职工，也单单指的是原来18个铁路局，现在18个铁路局有限公司的职工。
通俗地讲，就是火车站的工作人员，机务段开火车的火车司机，客运段的乘务人员，工务段的线路工桥梁工，还有电务段、供电段、建筑段等等。
为什么要多说一句这个呢？
因为铁路职工不仅仅有经常和老百姓接触的这些人，还有一些铁建人，就是修铁路的人，他们也是铁路职工。
这里面就涉及到一个铁路局和工程局的区别。
铁路局入职后基本上就不会大动，没有意外，基本上在一个地方干一辈子。
工程局却不同，他们是跟着铁路工程走，在这干完后离开，前往下一个施工地点。
铁路职工的工资没有标准每个、每个站段的工资都不一样。
比如在西安局某工务段的同学，他就是一个普通的线路工，但是他每月应发收入在13,000多左右，实发收入到手在1万左右。
但是在北京局某工务段的另一位同学，他在所谓的站段艰苦车间，工资比其他车间要多上几百，但是他一个月应发收入只有1万左右，实发到手也就是六七千左右。
西安局某工务段的同学的收入，等于另一位同学某工务段的科员的收入，这就是差距。
所以铁路职工的工资到底是高还是低，实际上是没有一个具体的标准的。
但是如果以当地的其他公司的水平，或者工资收入来说，铁路职工的收入不算低，最起码在中上等以上。
比如在北京局某工务段的同学，他所在的城市的平均工资也就是4000多块钱。
所以同学10发到手的六七千元，相比于平均工资来说不算少了，基本上能在一个城市立住脚跟儿。
如果是双职工那更好，两个人的公积金加起来基本上能抵扣房贷。
并且铁路职工的工资并不是一成不变的，每个月都有差距。
基本上可以这么说，一季度是工资最少的时候，二季度和三季度相对于一季度来说好点。
如果单论前三个季度的工资来说，铁路职工的工资不一定能达到平均水平。
关键在于第四季度，也就是每年的年末，10月份，11月份。12月份。
这三个月相对来说工资发得比较多，每个月基本都能达到15000、16000甚至更多以上。
比如西安局某工务段的同学，他在去年12月份的工资应发在21,000多，比1月份和2月份加起来工资都要多。
所以网上看到的，关于铁路职工10月份11月份12月份工资收入的截图照片，实际上是没有一点参考价值的。
再见到这些晒工资截图照片的，你主要是看他最上面一行年总收入，平均到每个月看是多少就知道了，不能以最后几个月发的工资为标准进行讨论。
实际上铁路职工最大的福利并不是在于工资的高低。
铁路职工的工资只能说是一种保障，旱涝保收。即便是在疫情当下的三年之内，铁路职工虽然也是扣除了部分工资收入，但是整体水平还是很不错的，每个月基本上都能按时正点的发放工资。
铁路职工的最大福利实际上是在于五险二金，以及一些后勤的保障工作。
基本上所有的铁路局在五险二金扣除比例上，都是定额进行扣除。
比如说公积金，按照规定公积金是8%~12%，基本上大部分铁路局都能执行12%比例的扣除。
不要看12%比例扣除多了，就觉得你到手的工资少了，这样想法的人都是太傻了。
公积金每个铁路局都是按照1:1的标准进行执行，扣除你公积金越多，铁路局每个月给你补得越多。
说实话我很想除了固定生活费，其他的全部扣成公积金。
公积金都是你的钱，符合一定条件的可以把公积金里面的钱取出来，这也是一项很大的隐形福利。
但是公积金的支取需要一定的条件，正常情况下目前执行的只有三种条件。
第1种就是购房后的支取。
购房后的支取可不是购房时的支取，千万不要想着把公积金提前取出来当购房首付。
什么叫购房后的支取呢？
也就是说你已经买完房了，拿到购房发票了，拿着发票去单位财务科进行申请，基本上公积金支取份额在发票的总额50%。
第2种就是装修支取。
但是目前装修支取这种模式，很多单位都已经不能使用了，为什么呢？
因为装修支取这种方式存在很大漏洞，在监管和核实上也不到位，容易出现骗取公积金或套取公积金的嫌疑。
并且装修支取，你需要提供装修合同。
一般家庭而言，装修都是找亲戚朋友干的，因为有正式装修合同的正式公司的报价相对来说会高点。
如果想要通过装修支取，必须有装修合同，签订装修合同的话，整个装修款就只能依靠装修公司的预算为准，太贵。
第3种方式就是租房支取。
租房支取每个月能支取1500元左右，实际上也就是房租的一种，这个只需要你提供无房证明和租赁合同。
铁路职工还有一个企业年金。
相比于很多企业来说，这一块铁路执行的真的很棒。
企业年金的比例是在1:4进行扣除，也就是说你每个月交企业年金100元，单位就需要给你交400元，每个月你账号入账500元。
在医疗这块铁路执行得也很棒。
我以前写过一个铁路工会的问答，里面就有目前铁路执行的医疗方面的政策。
可以这么说，在职铁路职工遇到的一些疑难杂症或者毛病，通过铁路工会都能报销。
想要了解具体的情况，可以翻看我以前关于铁路工会部门医疗保障方面的内容。
铁路职工还有很多隐形的福利，虽然不能让你发家致富，但是能保证你的日常温饱。
如果说你是一个有想法的人，铁路职工的工资收入只能说是饿不着你也撑不着你，只顾一个温饱而已。
这样的铁路职工收入你能满意吗？
如下解答:
铁路工资现在实行二次分配 二次分配一线工资分配成最低啦 上图考核后的工资 惊不惊喜 这就是传说中的 铁路一线职工的高工资[捂脸]
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